提高跑图速度的基础在于对起跑时机的精准把握，核心技巧是超级起步。在倒计时出现1的瞬间按下加速键，并立即衔接一个极短的点漂，这能让你在起步阶段就获得可观的速度优势，为整个赛程奠定良好基础。练习时需要反复磨合倒计时的节奏感与按键的协调性，形成肌肉记忆，确保每次都能稳定触发。而像断位双喷这样的高阶起步技术，则能在超级起步后通过快速衔接两次断位漂移实现二次加速，虽然操作精度要求更高，但带来的速度收益也更为显著。
过弯时的操作是影响整体速度的关键，掌握正确的漂移技巧至关重要。贴边漂移能够有效减少过弯时的行走半径和速度损失，是提升跑图效率的神兵利器。在实际操作中，需要根据弯道类型灵活运用不同技巧，例如甩尾漂移适合处理大部分弯道，而进阶出弯技巧则能在漂移结束前通过特定操作取消漂移动作，更快地将车头摆正并接续加速。无论使用哪种技巧，核心目的都是让赛车以最小的速度损耗和最短的路径通过弯道。
对赛道的熟悉程度往往比单纯的操作技巧更为重要。将常规地图的布局、弯道角度乃至捷径位置深深印在脑海中，能让你提前规划最优路线，做出预判性操作。知道在哪里可以抄近道，能节省大量时间；了解下一个弯道是U型弯还是直角弯，可以提前准备好相应的入弯方式和漂移时机。这种熟悉度需要通过大量练习来积累，多看高手跑图的路线选择也有助于快速提升你对地图的理解，从而在实战中跑得更流畅、更合理。
车辆的性能与配置是决定速度上限的硬件基础。不同的赛车在加速、极限速度、集气效率和转向灵活性上各有侧重，选择一辆适合当前赛道特点且你自己能驾驭良好的车辆很重要。不要忽视对车辆配件的升级，引擎、涡轮等部件的强化能直接提升赛车的基础性能。合理利用赛车自带的特性技能，例如某些车辆的起步喷强化或小喷能力提升，也能在实战中创造出额外的速度机会。
氮气的管理和使用是一门学问。合理分配氮气，确保在直道或特定加速区间能释放以保持高速，同时通过漂移积攒下一个氮气，形成良性循环。一些延续氮气速度的技巧，例如在氮气结束瞬间衔接小喷，可以延长高速状态的持续时间。比赛中尽量减少与墙壁或其他赛车的碰撞是维持速度的基本前提，因为每次碰撞都会带来严重的减速。掌握如撞墙点喷等技巧，能在意外发生时进行一定程度的补救，减少速度损失。
